Produktinformationen
Der König Honig PDR-Schmelzkleber wurde für die professionelle lackschadenfreie Dellenreparatur (DOL/PDR) entwickelt. Er unterstützt Karosserieprofis und Autowerkstätten dabei, Hagel- und Parkdellen effizient und präzise zu bearbeiten, ohne die Fahrzeugoberfläche durch Lackierarbeiten verändern zu müssen.
Die spezielle Klebeformel kombiniert eine hohe Zugfestigkeit mit einer kurzen Abbindezeit. Dadurch lässt sich der Kleber besonders gut für Glue-Pull-Verfahren einsetzen, bei denen Dellen mithilfe von Zuglaschen und geeigneten Werkzeugen aus dem Blech herausgearbeitet werden.
Für Metall und Aluminium geeignet
König Honig PDR-Heißkleber ist für die Anwendung auf Metall- und Aluminiumkarosserien ausgelegt. Die Verbindung bietet eine zuverlässige Kraftübertragung während des Ausziehens und lässt sich nach der Reparatur wieder vom Untergrund entfernen.
Auch bei unterschiedlichen Umgebungs- und Oberflächentemperaturen bleibt der Klebstoff flexibel. Das ist besonders bei der professionellen Dellenreparatur wichtig, da Temperatur und Materialeigenschaften einen direkten Einfluss auf die Haftung und das Löseverhalten haben.
Die Vorteile von König Honig
Hohe Zugkraft für effektives Glue-Pull
Kurze Abbindezeit für einen schnellen Arbeitsablauf
Gut vom Untergrund lösbar
Elastisches Verhalten, auch bei anspruchsvollen Temperaturen
Für DOL/PDR-Dellenreparaturen geeignet
Ideal für Hagel-, Park- und kleinere Karosserieschäden
Entwickelt für den professionellen Werkstatteinsatz
Durch seine Kombination aus hoher Belastbarkeit und kurzer Aushärtezeit ist König Honig eine leistungsstarke Wahl für professionelle Glue-Pull-Anwendungen.
Welche Faktoren beeinflussen das Ergebnis?
Die Leistungsfähigkeit eines PDR-Heißklebers hängt nicht allein vom verwendeten Klebstoff ab. Für eine optimale Kraftübertragung spielen mehrere Faktoren eine Rolle:
- Temperatur des Klebers in der Heißklebepistole
Empfohlene Verarbeitungstemperatur: etwa 170–180 °C. - Raumtemperatur
Kalte oder sehr warme Arbeitsbedingungen können das Abbinde- und Löseverhalten verändern. - Temperatur der Karosserie
Die Oberflächentemperatur beeinflusst maßgeblich die Haftung des Klebers. - Luftfeuchtigkeit
Auch die Umgebungsfeuchtigkeit kann die Verarbeitungseigenschaften beeinflussen. - Beschaffenheit des Blechs
Materialstärke, Härte und Elastizität der Karosserie wirken sich auf die benötigte Zugkraft aus. - Verwendetes Zugwerkzeug
Je nach Werkzeug wird die Klebeverbindung unterschiedlich belastet. - Abbindezeit
Der Kleber sollte ausreichend abkühlen und eine stabile Verbindung aufbauen, bevor die Zugkraft angewendet wird.
Bei einer kalten Fahrzeugkarosserie empfiehlt es sich, den betreffenden Bereich vor der Anwendung vorsichtig mit einem Föhn zu erwärmen. Dadurch können die Bedingungen für eine zuverlässige Klebeverbindung verbessert werden.
Vor dem Aufbringen des Klebers sollte die Karosserie gründlich mit Spiritus entfettet und von Schmutz, Fett und anderen Rückständen befreit werden.
Die erforderliche Abbindezeit hängt von der Umgebung sowie von der Temperatur der Karosserie ab.
Zughammer: ca. 5–6 Sekunden
Minilifter: ca. 10–12 Sekunden
Die vergleichsweise kurze Abbindezeit ermöglicht einen zügigen Arbeitsablauf und eignet sich besonders für Reparaturen, bei denen mehrere Zugvorgänge nacheinander erforderlich sind.
| Long: | 195 mm ± 5 mm |
| Application temperature: | 170 ºC - 180 ºC |
| Working temperature: | 5 ºC - 39 ºC |
| Diameter: | 11,11 mm (7/16 inch) |
