Informations sur le produit
La colle thermofusible PDR König Honig a été développée pour la réparation professionnelle des bosses sans endommager la peinture (DOL/PDR). Elle permet aux professionnels de la carrosserie et aux ateliers automobiles de réparer efficacement et avec précision les bosses causées par la grêle ou les coups de portière, sans modifier la surface du véhicule par des travaux de peinture.
Sa formule spéciale combine une force de traction élevée et un temps de prise court. Elle est ainsi particulièrement adaptée aux procédés Glue-Pull, qui permettent de redresser les bosses à l'aide de languettes de traction et d'outils appropriés.
Convient au métal et à l'aluminium
La colle thermofusible PDR König Honig est conçue pour être utilisée sur les carrosseries en métal et en aluminium. Elle assure une transmission fiable de la force pendant le débosselage et peut être retirée de la surface après la réparation.
Même à différentes températures ambiantes et de surface, la colle reste flexible. Cette caractéristique est particulièrement importante pour les réparations professionnelles de bosses, car la température et les propriétés des matériaux influencent directement l'adhérence et le comportement lors du décollage.
Les avantages de König Honig
Force de traction élevée pour des applications Glue-Pull efficaces
Temps de prise court pour un travail rapide
Facile à retirer de la surface
Comportement élastique, même à des températures exigeantes
Convient aux réparations de bosses DOL/PDR
Idéale pour les dommages causés par la grêle, les coups de portière et les petites déformations de carrosserie
Développée pour une utilisation professionnelle en atelier
Grâce à sa combinaison d'une grande résistance et d'un temps de durcissement court, König Honig constitue un choix performant pour les applications Glue-Pull professionnelles.
Quels facteurs influencent le résultat ?
Les performances d'une colle thermofusible PDR ne dépendent pas uniquement de la colle utilisée. Plusieurs facteurs jouent un rôle pour obtenir une transmission optimale de la force :
- Température de la colle dans le pistolet à colle chaude
Température d'application recommandée : environ 170–180 °C. - Température ambiante
Des conditions de travail froides ou très chaudes peuvent modifier le temps de prise et le comportement lors du décollage. - Température de la carrosserie
La température de surface influence considérablement l'adhérence de la colle. - Humidité de l'air
L'humidité ambiante peut également influencer les propriétés de mise en œuvre. - Caractéristiques de la tôle
L'épaisseur, la dureté et l'élasticité de la carrosserie influencent la force de traction nécessaire. - Outil de traction utilisé
Selon l'outil utilisé, la liaison adhésive est soumise à des contraintes différentes. - Temps de prise
La colle doit avoir suffisamment refroidi et avoir formé une liaison stable avant d'appliquer la force de traction.
Lorsque la carrosserie du véhicule est froide, il est recommandé de chauffer délicatement la zone concernée avec un sèche-cheveux avant l'application. Cela peut améliorer les conditions nécessaires à l'obtention d'une liaison adhésive fiable.
Avant d'appliquer la colle, la carrosserie doit être soigneusement dégraissée avec de l'alcool dénaturé et débarrassée de toute saleté, graisse et autres résidus.
Le temps de prise nécessaire dépend des conditions ambiantes ainsi que de la température de la carrosserie.
Marteau à inertie : env. 5–6 secondes
Mini-lifter : env. 10–12 secondes
Le temps de prise relativement court permet un travail rapide et est particulièrement adapté aux réparations nécessitant plusieurs opérations de traction successives.
| Longueur : | 195 mm ± 5 mm |
| Température d'application : | 170 ºC - 180 ºC |
| Température de travail : | 5 ºC - 39 ºC |
| Diamètre : | 11,11 mm (7/16 inch) |
